In 1953 zag de KNVvL af om een ILSY te organiseren, omdat de kersverse Koninklijke Luchtmacht op Soesterberg een NAVO-show organiseerde en in 1954 verhinderde de uitbreidingswerkzaamheden op Ypenburg het… Read more »
Een restje Koude Oorlog in een VINEX-wijk Na de oorlog zette men alles op alles om Ypenburg in oude glorie te herstellen. Met de feestelijke heropening in mei 1947 brak… Read more »
De banners van de mobiele tentoonstelling over de historie van Ypenburg zijn gearriveerd. Arend en Wil staan naast de banner over het vliegveld Ypenburg.
BOEi is sinds begin van dit jaar bezig met de restauratie van het stationsgebouw en het NLS-gebouw Ypenburg (Rijksmonument aan het ILSY-plantsoen in Den Haag). Het gebouw wordt prachtig en… Read more »
Frits Diepen was de eerste ondernemer op Ypenburg die een helikopter, een Sikorsky S-51, demonstreerde aan o.a. vertegenwoordigers van Defensie. In 1967 demonstreerde de firma Boeing de Boeing Vertol CH-47… Read more »
In de begin vijftigerjaren werd de SAR-taak uitgevoerd door de Marineluchtvaartdienst met verouderde amfibievliegtuigen van het type Sea Otter en een Sikorsky S-51. De Sea Otters werden al snel afgeschreven… Read more »
In 1946 bestelt Frits Diepen In Amerika een helikopter, een Sikorsky S-51, om ervaring op te doen met een ‘hefschroefvliegtuig’. Frits Diepen wil de bruikbaarheid van de helikopter onderzoeken. Ypenburg… Read more »
In 1955 deed de Hiller H-23B Raven zijn intrede bij de Nederlandse militaire luchtvaart. Op 8 juni van dat jaar arriveerden de eerste drie van in totaal 35 Hiller H-23B… Read more »
Ypenburg kent een geschiedenis die terug gaat tot zo’n vijfduizend jaar geleden. In die tijd bestond het kustgebied uit kwelders en duinen. Bij opgravingen tijdens de realisatie van het huidige winkelcentrum legden… Read more »